Servomoteur Mitsubishi HF453BS

Mitsubishi HF453BS — Servomoteur AC Brushless avec Frein pour Axes Verticaux CNC

Le HF453BS est un servomoteur de la gamme HF de Mitsubishi Electric, se distinguant du HF354S sur deux points clés. Premièrement, la taille 45 (vs 35 pour le HF354S) indique un moteur de couple supérieur, adapté aux axes de plus forte charge. Deuxièmement, le double suffixe BS signifie : B = frein de stationnement électromagnétique intégré, S = arbre avec méplat. Le frein de stationnement est indispensable sur les axes verticaux (axe Y ou Z vertical) pour maintenir la position de la broche ou de la table en cas de coupure d'alimentation — sans ce frein, la gravité ferait descendre l'axe. On retrouve le HF453BS sur les axes verticaux des centres d'usinage Doosan DNM 400, les axes B rotatifs des centres 5 axes Mazak Variaxis 500 et les axes Z des fraiseuses verticales Okuma MB-500H équipés de MELDAS M70. Sa compatibilité avec les servo drives MDS-B-V2 et MDS-C1-V2 est identique au HF354S — seule la taille de module du servo drive diffère selon le calibre de couple du moteur.

Caractéristiques techniques

Nos solutions de fourniture et maintenance

• ✅ Neuf — Selon disponibilité ; contactez notre équipe au 03 27 86 27 73 pour vérifier le stock HF453BS neuf et le délai de livraison.
• ✅ Reconditionné garanti 6 mois — HF453BS démonté, nettoyé et testé sur banc de charge : vérification du couple, de la vitesse à vide et en charge, contrôle des roulements, du codeur intégré et des joints d'étanchéité. Expédié sous 24/48h depuis notre stock France (Nord, 59).
• ✅ Échange standard — Envoi immédiat d'un HF453BS reconditionné et testé contre retour de votre servomoteur défectueux sous 10 jours. Solution prioritaire pour relancer un axe CNC en arrêt de production.
• ✅ Réparation — Devis gratuit sous 48h. Pannes courantes sur servomoteurs AC brushless : roulements usés (bruit, vibrations), codeur endommagé ou dégradé par un choc, bobinage stator dégradé (isolement insuffisant), frein de stationnement défaillant, joint d'étanchéité percé.

Compatibilité et conseils d'installation

Le HF453BS intègre un frein de stationnement 24V DC — vérifiez que le câblage du frein (alimentation 24V dédiée) est correctement raccordé lors du remplacement. Un frein non alimenté maintient le moteur bloqué : la CN MELDAS doit activer la sortie de déblocage frein avant tout déplacement. Sur les axes verticaux des centres Doosan DNM 400 et Mazak Variaxis 500, une séquence de test frein est indispensable après remplacement : commandez la descente de l'axe Y en vitesse très lente (F10 mm/min) en mode JOG pour vérifier que le frein se débloque correctement. Pour l'identification du servo drive compatible, vérifiez le câble codeur — optique (SSCNET III) = MDS-C1-V2, cuivre = MDS-B-V2. Shop-Elec contrôle le frein de stationnement sur banc avant chaque expédition. Retrouvez nos servomoteurs Mitsubishi HF avec frein en stock, nos servo drives MDS-B-V2 et MDS-C1-V2 compatibles et nos solutions complètes axes CNC Mitsubishi MELDAS.

Pourquoi commander chez Shop-Elec ?

• ✔ Stock immédiat en France — Expédition sous 24/48h depuis Flers-en-Escrebieux (Nord, 59)
• ✔ Expertise CNC depuis 2009 — Identification garantie avant envoi, support diagnostic inclus
• ✔ Livraison internationale — Plus de 200 pays via UPS, DHL, TNT
• ✔ Urgences production — Appelez le 03 27 86 27 73 (lun-ven 9h-18h, sam 9h-12h)

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