En savoir plus sur les Servomoteurs AC Brushless
Servomoteurs AC Brushless pour CNC — Guide d'achat et de remplacement
Un servomoteur défaillant, c'est un axe CNC hors service et une machine immobilisée. Shop-Elec maintient en stock permanent plus de 64 références de servomoteurs AC brushless pour les commandes numériques les plus répandues en France et en Europe. Identification par référence constructeur, vérification de compatibilité avec votre servo drive, et expédition en 24/48h depuis notre atelier du Nord de la France.
Les gammes de servomoteurs en stock chez Shop-Elec
Siemens SIMOTICS S — 1FT6, 1FK7, 1FT7
Les servomoteurs Siemens SIMOTICS S équipent la quasi-totalité des centres d'usinage DMG Mori, Mazak et Chiron équipés de commandes SINUMERIK 840D/828D. Notre stock couvre :
- 1FT6 series — servomoteurs synchrones à aimants permanents pour SIMODRIVE 611, couples de 2 à 48 Nm, codeur sin/cos Heidenhain intégré
- 1FK7 Compact — servomoteurs compacts haute dynamique pour SINAMICS S120, couples de 1,1 à 16 Nm, encodeur EnDat ou résolveur
- 1FT7 series — servomoteurs haute puissance pour axes de forte inertie, jusqu'à 130 Nm, refroidissement par eau possible
Fanuc — Alpha Series αis, βis, DiS
Les servomoteurs Fanuc équipent une grande partie du parc de machines-outils CNC mondial. La série αis (Alpha iS) est le standard Fanuc haute performance pour les axes CN : A06B-0115-Bxxx (1,5 kW), A06B-0116-Bxxx (2 kW), A06B-0127-Bxxx (3 kW). La série βis (Beta iS) est la version économique pour les axes auxiliaires. Nous proposons également les servomoteurs DiS (Digital iS) pour les commandes Fanuc 30i/31i/32i haut de gamme.
Mitsubishi — HC-MFS, HC-SFS, HF-MP, HG-MR/SR
Les servomoteurs Mitsubishi équipent les machines MELDAS (Mazak, Mitsubishi Machine Tools) et les centres d'usinage à commande M70/M80. Notre stock inclut :
- HC-MFS13 / HC-MFS43 / HC-MFS73 — série MFS basse inertie pour axes d'avance rapide (5 000 tr/min)
- HC-SFS52 / HC-SFS102 / HC-SFS152 — série SFS inertie standard pour axes d'usinage
- HF-MP053 / HF-MP13 / HF-MP23 — série MR-J4 compacte pour les nouvelles machines
- HG-MR053 / HG-SR052 — série haute résolution pour les commandes M80/CNC80
Yaskawa Sigma — SGMG, SGMAH, SGMSV
Les servomoteurs Yaskawa Sigma sont très présents sur les robots Motoman et les équipements de production japonais importés. SGMG-09ADA61 (0,9 kW), SGMAH-04AAA61 (0,4 kW) et SGMSV-10ADA21 (1 kW) sont nos références les plus demandées. Compatibles avec les servo drives Yaskawa SGDH (Sigma II), SGDS (Sigma III) et SGDV (Sigma V).
Indramat Rexroth — MAC090, MDD, MKD, MSK
Les servomoteurs Indramat (intégrés à Bosch Rexroth) équipent les machines allemandes haut de gamme : Deckel Maho, Hermle, Heller, Grob. Les séries MAC090, MDD093, MKD090 et MSK061 sont en stock pour les commandes Indramat TDM et les drives HDS/DDS.
Neuf, reconditionné ou échange standard : quelle option choisir ?
| Option | Délai | Garantie | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Neuf d'origine | 24/48h ou sur commande | 12 mois constructeur | Machine récente, encore sous garantie OEM |
| Reconditionné S-Electro | 24/48h (en stock) | 6 mois Shop-Elec | Série Indramat, Yaskawa ancienne génération |
| Échange standard | Envoi immédiat | 6 mois Shop-Elec | Urgence production, axe X/Y/Z critique |
| Réparation | 48/72h | 6 mois après réparation | Roulements, codeur, enroulement défectueux |
Notre processus de reconditionnement : la qualité S-Electro
Chaque servomoteur reconditionné par Shop-Elec passe par notre atelier à Flers-en-Escrebieux (Nord, 59). Le processus comprend : inspection visuelle du stator et du rotor, mesure de la résistance et de l'inductance des bobinages, test d'isolement galvanique (≥ 500 MΩ sous 500 V), contrôle et remplacement si nécessaire des roulements, test du codeur (résolveur, sin/cos, EnDat) sur banc dédié, test de rotation sous charge avec mesure du couple développé, puis étiquetage avec date de test et numéro de série interne. Ce processus nous permet de garantir nos servomoteurs reconditionnés 6 mois pièces et main-d'œuvre.
Pourquoi choisir Shop-Elec pour vos servomoteurs industriels ?
- ✔ Stock immédiat en France : +64 servomoteurs expédiés sous 24 à 48h depuis le Nord (59)
- ✔ Traçabilité complète : chaque moteur porte son bon de test signé par le technicien
- ✔ Compatibilité codeur vérifiée : identification du type de codeur (résolveur/sin-cos/EnDat) avant expédition
- ✔ Livraison internationale : expédition dans plus de 200 pays via UPS, DHL, TNT
- ✔ Urgences production : traitement prioritaire — appelez le 03 27 86 27 73
- ✔ Rachat de matériel : nous reprenons vos servomoteurs défectueux ou surplus de stock
C’est risqué et fortement déconseillé. Accéder au frein nécessite de démonter l’encodeur arrière. Recaler précisément l’angle optique ou magnétique du codeur demande un équipement d’oscilloscope et une expertise que seul un atelier spécialisé (comme S-Electro) maîtrise, sous peine de voir le moteur s’emballer à la remise en route.
Oui, absolument. Même si le codeur absolu conserve sa position interne par rapport à l’arbre du moteur neuf, le couplage mécanique (vis à billes, accouplement) a été modifié. Il faut physiquement déclarer le nouveau point d’origine machine à la CN pour resynchroniser l’espace logiciel avec la réalité mécanique.
La surchauffe vient presque toujours d’un excès de courant prolongé. Causes courantes : guidages linéaires usés (frottement élevé), vis à billes grippée ou mal lubrifiée, roulements internes secs. La sonde thermique interne (Thermistor/KTY) protège en coupant l’alimentation.
Généralement non. La carte de régulation du variateur et les paramètres de la CN attendent un format de signal précis (créneaux TTL vs données série). Un changement nécessite souvent une reprogrammation logicielle avancée et parfois un module variateur différent. Chez Shop-Elec, nous fournissons la réplique exacte.
Le jitter (vibrations et bruits secs à l’arrêt) signale souvent un décalage angulaire du disque encodeur (mal recalé ou capteur fissuré) ou une perte d’aimantation d’un secteur du rotor. Tous les servomoteurs reconditionnés Shop-Elec passent au banc pour garantir une rotation fluide sans jitter.