MR-J3-700B Servo Drive Mitsubishi
Le Mitsubishi MR-J3-700B est un servo drive haute puissance de la 3ème génération MR-J3, développant 7 kW sous alimentation triphasée 200-230V AC. Le suffixe B indique une communication via le réseau optique haute vitesse SSCNETIII (50 Mbps), assurant une synchronisation parfaite en environnement multi-axes. À 7kW, ce drive pilote les axes principaux et les broches d'asservissement des grands centres d'usinage. Compatible moteurs HF-SP702 et HF-JP703 (encodeurs 18 bits). Neuf — garanti 1 an.
- Référence fabricant : MR-J3-700B
- Marque : Mitsubishi Electric
- Famille : MR-J3 — 3ème génération MELSERVO (Type B, SSCNETIII, 7kW)
- Puissance nominale : 7 kW (7 000 W)
- Alimentation : Triphasé 200-230V AC — 50/60 Hz
- Interface réseau : SSCNETIII — Fibre optique, connecteurs à verrouillage (CN1A/CN1B)
- Moteurs compatibles : HF-SP702, HF-JP703 — Encodeur absolu 18 bits
Expertise Shop-Elec : Fourniture en Neuf — Garantie 1 an | Échange standard | Réparation — Prise en charge 24h | Reconditionné garanti 6 mois
Expédition express 24/48h (reconditionné/échange) depuis notre stock France (Nord, 59). Pour le neuf, nous consulter pour le délai. 03 27 86 27 73 — Urgences production.
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Mitsubishi MR-J3-700B — Servo Drive 7kW Série MR-J3 SSCNETIII Haute Puissance
Le MR-J3-700B est le module très haute puissance (7kW) de la gamme réseau MR-J3 (MELSERVO 3ème génération). Il est conçu pour les entraînements exigeant à la fois une force mécanique colossale et une précision de positionnement micrométrique grâce à l'interpolation réseau. Décryptage de la référence : MR-J3 = 3ème génération Mitsubishi (performances dynamiques de pointe avec une boucle de vitesse de 900 Hz), 700 = puissance nominale de 7 000 W (7 kW) — cette tranche de puissance est réservée aux axes X/Y/Z de grands centres d'usinage (portiques), aux scies industrielles asservies, aux presses de découpe ou d'emboutissage, et aux chariots navettes lourds, B = réseau de mouvement SSCNETIII. Ce réseau de 3ème génération utilise la fibre optique (50 Mbps) pour relier le drive au contrôleur Motion (Q172DCPU, Q173DCPU) ou à la CNC Mitsubishi. Contrairement au SSCNET 1ère génération (connecteurs ST, câble POF), le SSCNETIII utilise des embouts renforcés à clips pour une fiabilité accrue en milieu vibratoire. Le MR-J3-700B pilote des moteurs extrêmement massifs : principalement le HF-SP702 (inertie moyenne, couple continu de 33,4 Nm avec pointes à 100 Nm) et le HF-JP703 (faible inertie, pour des accélérations fulgurantes sur charge moyenne). Ces servomoteurs sont pourvus d'encodeurs absolus 18 bits (262 144 impulsions par tour), et la grande innovation de la génération J3 est qu'elle maintient la position absolue de ces encodeurs sans avoir recours à une batterie externe. En termes d'architecture, un drive de 7kW tire jusqu'à 35 Ampères : il requiert une alimentation triphasée robuste, des câbles de puissance d'une section minimale de 10mm², et une ventilation de l'armoire électrique rigoureusement calculée pour dissiper la chaleur des ponts onduleurs IGBT haute capacité.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Référence fabricant | MR-J3-700B |
| Marque | Mitsubishi Electric |
| Série | MR-J3 — Type B (SSCNETIII) |
| Puissance nominale | 7 kW (7 000 W) |
| Alimentation (L1/L2/L3) | Triphasé 200-230V AC, 50/60 Hz |
| Courant nominal de sortie | 35,0 A |
| Interface réseau | SSCNETIII — Fibre optique, communication série synchrone (CN1A / CN1B) |
| Moteurs compatibles | HF-SP702, HF-JP703 (7kW) |
| Encodeur moteur | 18 bits absolu — 262 144 impulsions/tour (sauvegarde sans batterie A6BAT) |
| Ventilation | Ventilateur de refroidissement forcé intégré (contrôle périodique requis) |
| Régénération d'énergie | Résistance de régénération externe OBLIGATOIRE à cette puissance |
Nos solutions de fourniture et maintenance
- ✅ Neuf — Garantie 1 an — Module MR-J3-700B neuf. Idéal pour un remplacement préventif sur un axe critique ou un rétrofit. À cette puissance, l'approvisionnement peut être soumis à délai : nous consulter avant commande pour connaître la disponibilité de notre stock.
- ✅ Reconditionné garanti 6 mois — Unité 7kW entièrement démontée. Les condensateurs du bus DC (soumis à de fortes contraintes) et le ventilateur interne sont remplacés préventivement. Test en charge réelle à 35A avec moteur HF-SP702 sur banc SSCNETIII. Expédition express 24/48h.
- ✅ Échange standard — Remplacement d'urgence pour les pannes franches sur centres d'usinage. Recevez un drive fonctionnel, renvoyez l'ancien après redémarrage.
- ✅ Réparation — Erreur de bus DC (AL.10), IGBT détruit (AL.24) ou surchauffe (AL.46) ? Notre laboratoire spécialisé en haute puissance J3 vous fournit un devis gratuit sous 48h.
Compatibilité et conseils — Installation Haute Puissance 7kW
La mise en œuvre d'un variateur MR-J3-700B ne tolère aucune approximation. Le premier point critique est la régénération d'énergie. À 7kW, le variateur ne dispose pas d'une résistance de dissipation interne suffisante pour absorber l'énergie cinétique d'une charge lourde en décélération. L'installation d'une résistance de régénération externe (ex: MR-RB50 ou supérieure) raccordée aux bornes P et C (après retrait du cavalier P-D) est quasiment systématique. Si ce dimensionnement n'est pas correct, le drive se mettra immédiatement en alarme AL.30 (Surtension régénérative). Le deuxième point concerne le câblage : avec 35A de courant de sortie, la section des câbles U/V/W du moteur HF-SP702 doit être de 10mm² minimum. Des connexions mal serrées au bornier causeront des arcs électriques et l'incendie du bornier. Enfin, l'entretien du ventilateur intégré est vital : un drive 7kW dissipe énormément de calories. Inspectez les ouïes de ventilation tous les 6 mois, et assurez-vous que l'armoire électrique offre un dégagement de 100 mm au-dessus et en-dessous de l'amplificateur. Sur le plan de la communication optique SSCNETIII, les câbles ne doivent subir aucune pliure (rayon de courbure >50mm) et leurs embouts doivent être protégés de l'huile de coupe par des capuchons lors des opérations de maintenance. Nos experts en haute puissance sont à votre disposition au 03 27 86 27 73.
Codes d'alarme courants et diagnostic rapide
| Code alarme | Signification | Cause probable | Action recommandée |
|---|---|---|---|
| AL.30 | Surtension régénérative | Énergie de freinage supérieure à la capacité de dissipation. Résistance externe mal calibrée ou déconnectée. | Mesurer la résistance de régénération entre P et C. Vérifier le paramétrage de l'option régénérative dans MR Configurator. |
| AL.24 | Surintensité (35A dépassés) | Défaut d'isolement majeur sur le câble moteur HF-SP702, ou IGBT 7kW foudroyé. | Déconnecter les câbles U/V/W. Mesurer l'isolement du moteur et des câbles. Si le drive seul affiche AL.24, il est détruit. |
| AL.46 | Surchauffe amplificateur | Radiateur interne saturé. Ventilateur encrassé, en panne, ou température ambiante >55°C. | Vérifier la rotation du ventilateur. Nettoyer les pales et le radiateur à l'air sec. Améliorer la ventilation de l'armoire. |
| AL.1A | Erreur de combinaison moteur | Le moteur raccordé (via son encodeur) n'est pas de la bonne série (ex: moteur J2S branché sur J3) ou la puissance ne correspond pas. | Vérifier que le moteur est bien de la gamme compatible (HF-SP702, HF-JP703). |
Pourquoi commander chez Shop-Elec ?
- ✔ Validation 7kW sur banc d'essai — Nos MR-J3-700B sont éprouvés en charge réelle à forte intensité (35A) pour garantir la fiabilité des ponts IGBT de puissance.
- ✔ Révision préventive intégrale — Sur ces puissances, le reconditionnement inclut le remplacement systématique des condensateurs du bus DC et du ventilateur.
- ✔ Logistique express internationale — 24/48h Europe, 48/72h monde via UPS, DHL, TNT, pour limiter vos coûts d'arrêt machine.
- ✔ Support au diagnostic — Nos experts vous aident à différencier une panne drive d'un défaut moteur ou câble au 03 27 86 27 73.
Retrouvez notre gamme complète de variateurs Mitsubishi MR-J3 haute puissance, les servomoteurs 7kW HF-SP702 et HF-JP703, ou contactez nos spécialistes pour vos projets de maintenance lourde.
