MR-J2S-350A Variateur Mitsubishi
Le Mitsubishi MR-J2S-350A est un variateur servo haute puissance de la génération MR-J2S (J2 Super), développant 3,5 kW sous alimentation triphasée 200-230V AC. La version A indique une interface de commande universelle : train d'impulsions ou tension analogique ±10V, compatible avec tout automate ou CN sans réseau propriétaire. À 3,5kW, ce drive pilote les axes d'avance principaux des grands centres d'usinage et les axes de robots industriels à charge lourde. Compatible moteurs HC-SFS352 et HC-RFS353. Encodeur absolu 17 bits, batterie A6BAT. Neuf — garanti 1 an.
- Référence fabricant : MR-J2S-350A
- Marque : Mitsubishi Electric
- Famille : MR-J2S — J2 Super (Type A, interface universelle, haute puissance)
- Puissance nominale : 3,5 kW
- Alimentation : Triphasé 200-230V AC — 50/60 Hz
- Interface de contrôle : Type A — Impulsions ou Analogique ±10V
- Moteurs compatibles : HC-SFS352, HC-RFS353 — Encodeur absolu 17 bits, batterie A6BAT
Expertise Shop-Elec : Fourniture en Neuf — Garantie 1 an | Échange standard | Réparation — Prise en charge 24h | Reconditionné garanti 6 mois
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Mitsubishi MR-J2S-350A — Variateur Servo 3,5kW Série MR-J2S Interface Universelle Haute Puissance
Le MR-J2S-350A représente la puissance la plus élevée de la gamme MR-J2S (MELSERVO J2 Super) en version interface universelle. Il constitue le composant servo de référence pour les axes principaux des grands centres d'usinage et des machines industrielles lourdes équipées de commandes numériques sans réseau SSCNET propriétaire. Décryptage : MR-J2S = J2 Super, la génération servo Mitsubishi de la fin des années 1990 et 2000, toujours massivement présente dans les parcs industriels mondiaux grâce à sa fiabilité légendaire, 350 = puissance nominale de 3 500 W (3,5 kW) — une puissance significative dédiée aux axes X, Y, Z principaux de grands centres d'usinage horizontaux, aux axes de broche des tours CNC de taille supérieure, aux axes principaux de robots articulés à forte charge (15-30 kg), aux axes de presses servo lourdes et aux entraînements de chariots de machines spéciales, A = interface General-Purpose — pilotage universel via train d'impulsions (jusqu'à 4 Mpps en Line Driver, ou 200 kpps en collecteur ouvert selon la version) ou tension analogique bipolaire ±10V, compatible avec toutes les CN et automates sans contrainte réseau. La puissance de 3,5kW fait du MR-J2S-350A un drive sensiblement différent dans ses impératifs d'installation par rapport aux modèles 100-700W : il nécessite impérativement une alimentation triphasée (pas de version monophasée possible à cette puissance), un câblage de puissance en section adaptée (câbles ≥4mm²), et une attention particulière à la gestion de la régénération. Ce drive pilote les servomoteurs haute puissance de la génération J2S : HC-SFS352 (inertie moyenne, couple continu très élevé — la référence pour les axes d'avance X/Y/Z de grands centres d'usinage) et HC-RFS353 (faible inertie, haute dynamique — pour robots articulés à grande charge et axes rapides), équipés d'encodeurs absolus 17 bits (131 072 impulsions par tour) avec batterie A6BAT. La résistance de régénération interne est présente mais limitée à sa capacité nominale — à 3,5kW sur des axes verticaux ou à forte inertie, une résistance externe est souvent nécessaire. On retrouve ce drive sur les centres d'usinage horizontaux Mori Seiki NH-5000 (axes X/Y/Z principaux, CN FANUC interfacée en analogique), les centres de tournage Mazak INTEGREX 300 IV ST (axes servo 3,5kW), les robots Fanuc M-710iC/50 avec axes Mitsubishi J2S en configuration hybride, les presses Komatsu HCP-300 (axes servo haute puissance) et les lignes de cintrage de tubes BLM GROUP E-TURN 42 avec CN Mitsubishi M35.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Référence fabricant | MR-J2S-350A |
| Marque | Mitsubishi Electric |
| Série | MR-J2S — J2 Super (Type A, interface universelle, haute puissance) |
| Puissance nominale | 3,5 kW (3 500 W) |
| Alimentation | Triphasé 200-230V AC obligatoire, 50/60 Hz |
| Courant nominal de sortie | 17,0 A |
| Interface CN1 | Train d'impulsions (4 Mpps Line Driver), Analogique ±10V |
| Moteurs compatibles | HC-SFS352, HC-RFS353 — Encodeur absolu 17 bits |
| Résolution encodeur | 17 bits absolu — 131 072 impulsions/tour (avec batterie A6BAT) |
| Batterie encodeur | A6BAT (3,6V Lithium) — logée connecteur CN3 |
| Ventilation | Ventilateur intégré (3,5kW) — surveillance critique |
| Régénération | Interne + résistance externe recommandée sur axes verticaux/forte inertie |
Nos solutions de fourniture et maintenance
- ✅ Neuf — Garantie 1 an — Module MR-J2S-350A neuf. Solution pour remplacement préventif planifié sur axes principaux 3,5kW avant panne. Nous consulter pour disponibilité avant commande — modèle haute puissance à vérifier en stock.
- ✅ Reconditionné garanti 6 mois — Testé sur banc haute puissance avec moteur HC-SFS352 en charge réelle (17A). Remplacement systématique des condensateurs bus DC et inspection du ventilateur. Expédition express 24/48h depuis nos locaux France (59).
- ✅ Échange standard — Axe principal 3,5kW en panne = machine entière à l'arrêt. Nous expédions sous 24h pour limiter le MTTR. Retour du module après remise en service.
- ✅ Réparation — Alarmes haute puissance (A.30 régénération, A.24 IGBT 17A, A.46 ventilateur) ? Notre atelier haute puissance J2S répare au composant. Devis gratuit sous 48h.
Compatibilité et conseils installation — Gestion régénérative 3,5kW
À 3,5kW, la gestion de l'énergie régénérative est critique. Lors des décélérations de charges importantes (chariot de fraiseuse horizontale, palettiseur lourd, robot articulé à grande charge), l'énergie cinétique peut dépasser la capacité de la résistance de régénération interne du MR-J2S-350A, générant l'alarme A.30 (surtension régénérative). Solution : raccordez une résistance de régénération externe (MR-RB50 ou MR-RB032 selon le duty cycle de freinage) entre les bornes P et C du drive, et retirez le cavalier P-D. Paramétrez ensuite le paramètre No. 0 (type de résistance) et No. 02 (sélection résistance externe) dans MR Configurator J2S. À 17A de courant de sortie, utilisez des câbles de section ≥4mm² pour les phases moteur (U/V/W) et ≥6mm² pour les bornes de puissance (L1/L2/L3). Notre équipe technique accompagne les mises en service haute puissance et la configuration régénérative au 03 27 86 27 73.
Codes d'alarme courants et diagnostic rapide
| Code alarme | Signification | Cause probable | Action recommandée |
|---|---|---|---|
| A.30 | Surtension régénérative | Résistance interne saturée sur décélérations de charge 3,5kW à forte inertie. | Raccorder résistance externe MR-RB50 bornes P/C. Retirer cavalier P-D. Paramétrer No. 02. |
| A.24 | Surintensité 17A | Court-circuit câble moteur HC-SFS352, isolation dégradée, ou IGBT 17A détruit. | Mesurer isolement moteur (câbles section ≥4mm²). Si alarme persiste à vide, drive HS. |
| A.46 | Surchauffe amplificateur | Ventilateur bloqué ou encrassé, dégagement insuffisant, ambiance >55°C. | Vérifier rotation ventilateur. Nettoyer grilles. Dégagement 50mm haut/bas minimum à 3,5kW. |
| A.92 | Batterie encodeur faible | Batterie A6BAT sous seuil. | Remplacer A6BAT SOUS TENSION dans CN3. Ne jamais couper l'alimentation avant le remplacement. |
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- ✔ Banc test haute puissance 17A — Validation avec HC-SFS352 en charge réelle depuis nos locaux (Nord, 59).
- ✔ Révision condensateurs bus DC systématique — Incluse sur tous nos reconditionnés MR-J2S haute puissance.
- ✔ Livraison express internationale — 24/48h Europe, 48/72h monde via UPS, DHL, TNT.
- ✔ Urgences production — 03 27 86 27 73 (lun-ven 9h-18h, sam 9h-12h).
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