Le Mitsubishi MR-J2S-200A est un servo amplificateur de 2 kW issu de la gamme MR-J2S (J2 Super) avec interface universelle (suffixe A). Il accepte des consignes de position par train d'impulsions (500 kpps max) ou des commandes analogiques ±10V, permettant une intégration avec n'importe quel automate ou CN (Fanuc, Siemens, Omron). Il pilote les servomoteurs HC-SFS202 et HC-RFS203 à encodeur absolu 17-bit.
- Référence fabricant : MR-J2S-200A
- Puissance nominale : 2 kW
- Courant nominal de sortie : 11,0 A
- Alimentation : 3×200-230V AC, 50/60 Hz
- Interface de commande : Train d'impulsions (500 kpps) / Analogique ±10V
- Résolution encodeur : 17-bit absolu (131 072 p/t) — batterie A6BAT
Expertise Shop-Elec : Fourniture en Neuf | Reconditionné garanti 6 mois | Échange standard | Réparation — devis gratuit sous 48h
Expédition en 24/48h depuis notre stock France (Nord, 59). Livraison internationale dans plus de 200 pays. 03 27 86 27 73 — Urgences production.
MR-J2S-200A Variateur Mitsubishi
Le Mitsubishi MR-J2S-200A est un servo amplificateur de 2 kW issu de la gamme MR-J2S (J2 Super) avec interface universelle (suffixe A). Il accepte des consignes de position par train d'impulsions (500 kpps max) ou des commandes analogiques ±10V, permettant une intégration avec n'importe quel automate ou CN (Fanuc, Siemens, Omron). Il pilote les servomoteurs HC-SFS202 et HC-RFS203 à encodeur absolu 17-bit.
- Référence fabricant : MR-J2S-200A
- Puissance nominale : 2 kW
- Courant nominal de sortie : 11,0 A
- Alimentation : 3×200-230V AC, 50/60 Hz
- Interface de commande : Train d'impulsions (500 kpps) / Analogique ±10V
- Résolution encodeur : 17-bit absolu (131 072 p/t) — batterie A6BAT
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Mitsubishi MR-J2S-200A — Servo Amplificateur 2 kW Interface Universelle Série MR-J2S
Le MR-J2S-200A est le modèle 2 kW de la famille MR-J2S (J2 Super) de Mitsubishi Electric avec interface universelle type A. Le 200 indique une puissance nominale de 2 000 W, le situant dans la catégorie des axes à forte puissance et couple élevé. Le suffixe A est fondamental : il signifie que ce variateur ne nécessite aucun réseau propriétaire — il se pilote via des signaux universels (train d'impulsions jusqu'à 500 kpps, ou tension analogique bipolaire ±10V), offrant une compatibilité totale avec des automates Siemens S7, Schneider Modicon, Rockwell Allen-Bradley, ou des CN Fanuc 0i/16i. Le courant de sortie de 11 A lui permet de piloter les lourds servomoteurs HC-SFS202 (axe de broche d'indexation lente) ou HC-RFS203 (axe X/Z à forte inertie) sur des fraiseuses Mori Seiki NV5000, des tours à tourelle Doosan Puma 400 ou des presses de formage à deux axes. L'encodeur absolu 17-bit (131 072 impulsions/tour) garantit une précision de positionnement irréprochable même après une coupure de courant, sous réserve du maintien de la pile lithium A6BAT.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Référence fabricant | MR-J2S-200A |
| Marque | Mitsubishi Electric |
| Série | MR-J2S (Type A — interface universelle) |
| Puissance nominale | 2 kW (2 000 W) |
| Alimentation puissance | 3×200-230V AC, 50/60 Hz |
| Courant nominal de sortie | 11,0 A |
| Interface de commande | Train d'impulsions (500 kpps max), Analogique ±10V |
| Moteurs compatibles | HC-SFS202, HC-RFS203 (Mitsubishi) |
| Résolution encodeur | 17-bit absolu (131 072 p/t) — batterie A6BAT requise |
| Régénération interne | Oui (30W) — résistance externe recommandée pour fortes inerties |
| Ventilation | Ventilateur de refroidissement intégré |
| Paramétrage | Port RS-232C (câble MR-CPCATCBL3M) — logiciel MR Configurator |
Nos solutions de fourniture et maintenance
- ✅ Neuf — Garantie 1 an — Unité MR-J2S-200A neuve (N.O.S. selon arrivages). La série MR-J2S vieillissant, la fourniture neuve est la solution la plus pérenne pour des machines Mori Seiki NV5000 ou Doosan Puma 400 dont le rétrofit vers MR-J4 n'est pas planifié. Nous contacter pour délai de disponibilité.
- ✅ Reconditionné garanti 6 mois — Remis en état par nos électroniciens : remplacement préventif des condensateurs électrolytiques de puissance, test fonctionnel complet sous charge (11 A) sur banc de test CNC. Expédition sous 24/48h depuis notre stock Nord (59).
- ✅ Échange standard — Arrêt sur un axe X ou Z d'un tour Doosan Puma ? Nous expédions immédiatement un MR-J2S-200A opérationnel ; retournez le module défectueux sous 10 jours. Appelez le 03 27 86 27 73.
- ✅ Réparation — Alarme AL.10 (condensateurs HS), AL.24 (IGBT claqué) ou AL.30 (régénération) ? Nos techniciens diagnostiquent et réparent au composant. Devis gratuit sous 48h après réception dans notre atelier spécialisé CNC.
Compatibilité et conseils d'installation
Le MR-J2S-200A intègre un ventilateur de refroidissement interne : vérifiez régulièrement qu'il tourne librement, car un ventilateur bloqué par des copeaux ou de l'huile de coupe entraîne une surchauffe fatale des transistors IGBT 11 A. Lors de l'installation, la connexion au PC pour le paramétrage se fait via le port RS-232C (connecteur CN3) avec le câble spécifique MR-CPCATCBL3M — n'utilisez pas de câble série standard croisé. La conservation de la position absolue dépend de la pile lithium A6BAT : prévoyez son remplacement tous les 2 à 3 ans (variateur sous tension) dès l'apparition de l'alarme de prévention AL.92, sans attendre l'alarme AL.25 qui provoque l'arrêt de la machine. En cas de décélération rapide d'une charge lourde (axe Z vertical, inertie de broche importante) provoquant l'alarme AL.30, retirez le shunt entre les bornes P et D et connectez une résistance de régénération externe (MR-RB50 recommandé pour 2 kW) entre les bornes P et C. Notre support technique est joignable au 03 27 86 27 73.
Codes d'erreur courants et diagnostic rapide
| Code alarme | Signification | Cause probable | Action recommandée |
|---|---|---|---|
| AL.25 | Perte de position absolue | Pile A6BAT complètement déchargée ou débranchée hors tension. | Remplacez la pile A6BAT variateur SOUS TENSION puis effectuez une nouvelle prise d'origine mécanique. |
| AL.10 | Sous-tension bus DC | Chute de tension secteur ou condensateurs de puissance asséchés (vieillissement sur MR-J2S). | Mesurez la tension secteur triphasée. Si le réseau est sain, le variateur nécessite un reconditionnement électronique. |
| AL.30 | Surtension régénérative | Énergie de freinage du moteur HC-SFS202 trop importante pour la résistance interne (30W). | Vérifiez le shunt P-D. Si en place, installez une résistance externe MR-RB50 entre P et C. |
| AL.24 | Surintensité (Overcurrent) | Défaut d'isolement moteur HC-SFS202, câble de puissance U/V/W endommagé, ou module IGBT 11 A détruit. | Débranchez le moteur. Si AL.24 persiste sans charge au Servo-ON, le MR-J2S-200A est en court-circuit interne. |
Pour un diagnostic approfondi ou si le code d'erreur ne figure pas dans ce tableau, contactez notre équipe technique au 03 27 86 27 73.
Pourquoi commander chez Shop-Elec ?
- ✔ Stock important sur MR-J2S — La maintenance de la série MR-J2S est notre cœur de métier depuis 2009
- ✔ Tests rigoureux sous charge 11 A — Chaque amplificateur est éprouvé sur banc moteur HC-SFS avant expédition
- ✔ Livraison internationale — Plus de 200 pays via UPS, DHL, TNT
- ✔ Urgences production — Appelez le 03 27 86 27 73 (lun-ven 9h-18h, sam 9h-12h)
Besoin d'un devis ou d'une vérification de compatibilité pour votre MR-J2S-200A ? Contactez notre équipe technique — Réponse sous 2 heures ouvrées. Consultez notre catalogue complet de servo amplificateurs Mitsubishi MR-J2S et découvrez les servomoteurs HC-SFS et HC-RFS compatibles.
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