Variateur Mitsubishi MDS-B-V1-20
Le Mitsubishi MDS-B-V1-20 est un servo drive mono-axe de puissance intermédiaire de la série MDS-B, avec un courant nominal de 20 A. Il assure l'asservissement d'un axe de servomoteur Mitsubishi à couple moyen-élevé (HC-KFS 53, HC-MFS 73) sur les commandes numériques MELDAS 500, MELDAS 600 et MELDAS 64 via le protocole SSCNET.
- Référence fabricant : MDS-B-V1-20
- Type : Servo drive mono-axe puissance intermédiaire
- Courant nominal : 20 A
- Bus de communication : SSCNET
- Compatibilité CN : Mitsubishi MELDAS 500, 600, 64
- Tension d'alimentation : 3×200V AC (via convertisseur MDS-B-CV)
Expertise Shop-Elec : Fourniture en Neuf | Reconditionné garanti 6 mois | Échange standard | Réparation — Prise en charge 24h
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Mitsubishi MDS-B-V1-20 — Servo Drive Mono-Axe 20A pour Axes d'Avance MELDAS
Le MDS-B-V1-20 est le servo amplificateur mono-axe de puissance intermédiaire (20 A) de la série Mitsubishi MDS-B. Positionné entre le MDS-B-V1-10 (10A) et le MDS-B-V1-35 (35A), ce module est adapté aux axes d'avance à couple moyen-élevé : axe X principal sur centre de tournage, axe Y sur fraiseuse portique, axe Z sur centre vertical de taille standard. Il pilote des servomoteurs Mitsubishi de puissance intermédiaire — HC-KFS 53 ou HC-MFS 73 — via le protocole SSCNET sur les commandes MELDAS 500, MELDAS 600 et MELDAS 64. Ce servo amplificateur est fréquemment rencontré sur les fraiseuses verticales Deckel Maho DMC 635V sous commande MELDAS, les tours multiaxes Mori Seiki NL 1500 et les centres d'usinage Cincinnati Milacron Sabre 1000 configurés avec CN Mitsubishi. À 20A, le MDS-B-V1-20 offre un bon compromis entre densité de puissance et compacité dans l'armoire — il est parfois utilisé en remplacement d'un axe d'un module V2 défaillant dans les configurations hybrides.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Référence fabricant | MDS-B-V1-20 |
| Marque | Mitsubishi Electric |
| Type | Servo drive mono-axe puissance intermédiaire |
| Courant nominal | 20 A |
| Tension alimentation | 3×200V AC, 50/60 Hz (via MDS-B-CV) |
| Bus de communication | SSCNET |
| Compatibilité CN | Mitsubishi MELDAS 500, MELDAS 600, MELDAS 64 |
| Moteurs compatibles | HC-KFS 53, HC-MFS 73, HA-FF 73 (série Mitsubishi) |
| Applications typiques | Axe X tour, axe Y portique, axe Z centre vertical standard |
Nos solutions de fourniture et maintenance
- ✅ Neuf — Sur commande selon disponibilité Mitsubishi. Contactez Shop-Elec pour vérification du stock.
- ✅ Reconditionné garanti 6 mois — MDS-B-V1-20 testé sur banc CNC Mitsubishi, vérification de la boucle d'asservissement 20A, test thermique et électrique. Expédié sous 24/48h depuis notre stock France.
- ✅ Échange standard — Envoi d'un MDS-B-V1-20 reconditionné sous 24/48h contre retour de votre module défectueux. Solution optimale pour relancer les axes X ou Z de vos machines MELDAS.
- ✅ Réparation — Devis gratuit sous 48h. Pannes courantes sur 20A : transistors IGBT de puissance intermédiaire, condensateurs bus DC, erreur AL.24 (surintensité) ou AL.37 (codeur).
Compatibilité et conseils d'installation
Le MDS-B-V1-20 est un module mono-axe de puissance intermédiaire — il est non interchangeable avec les modules V1-10 (10A), V1-35 (35A) ou les modules V2 double axe. Sur les fraiseuses Deckel Maho DMC 635V et Cincinnati Milacron sous MELDAS, vérifiez les paramètres d'adaptation moteur dans la CN (couple nominal, résolution codeur, vitesse maximale) après remplacement. En configuration avec un MDS-B-CV commun pour plusieurs drives, assurez-vous que la capacité totale du convertisseur bus DC couvre la somme des courants de tous les drives en simultané. L'alarme AL.24 sur ce calibre 20A peut indiquer une charge mécanique excessive sur l'axe — vérifiez l'état des guidages et vis à billes avant de conclure à un drive défectueux. Consultez nos servo drives MDS-B mono-axe toutes puissances et nos convertisseurs MDS-B-CV en stock pour une maintenance complète de votre système SSCNET.
Codes d'alarme courants et diagnostic rapide
| Code alarme | Signification | Cause probable | Action recommandée |
|---|---|---|---|
| AL.24 | Surintensité axe | Court-circuit moteur, câble moteur endommagé | Vérifier l'isolement du câble moteur et l'état des enroulements |
| AL.32 | Défaut IPM (module de puissance) | Transistors IGBT en fin de vie, surcharge thermique | Vérifier ventilation armoire, mesurer résistance moteur |
| AL.37 | Erreur communication codeur | Câble codeur endommagé, connecteur CN2 desserré | Contrôler le câble et le connecteur CN2 sur le drive |
| AL.50 | Surcourant bus DC | Convertisseur MDS-B-CV défaillant, court-circuit bus | Vérifier le module MDS-B-CV et les câbles bus DC |
| AL.E1 | Erreur communication SSCNET | Câble SSCNET défectueux, rupture de la chaîne optique | Vérifier les connecteurs et câbles SSCNET entre CN et drive |
Pour un diagnostic approfondi ou si l'alarme ne figure pas dans ce tableau, contactez notre équipe technique au 03 27 86 27 73.
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